AI手机有了标准答案

AI手机究竟能做什么？大模型重构一切，手机行业一样概莫能外，各种各样的趋势和构想在2024这个“AI手机元年”被热烈探讨，更在苹果和安卓阵营的相互竞逐中愈加白热化。然而，站在消费者的视角，真正的用例和“样板间”，或许现在才真正出炉。全球瞩目的最强手机芯片——骁龙8至尊版发布现场，压轴出场的中国终端厂商荣耀，带来具体用例和最新旗舰真机，就这个问题给出了实实在在的回应：端侧AI应该具有主动性，消除不同APP之间的障碍，重塑人机交互的范式。比如，一句话命令，手机AI智能体就能协助用户跨应用关闭各种自动续费服务。还能越用越懂你。同样是一句话，即使不特别指定，AI智能体也能找到你最喜欢的咖啡馆，帮你订购常喝的咖啡。是不是够通人性？够AI？于是乎演示一出，夏威夷高通骁龙峰会2024现场，可谓是满堂欢呼。荣耀CEO赵明之前就对外剧透，正与高通这样的芯片厂商一起，定义AI时代最强芯片，定义AI时代的全新应用场景。在骁龙峰会上，这种联合定义和研发，在智慧互联、交互变革、性能提升三大领域有了最新成果。首先是智慧互联方面，荣耀通过MagicOS信任环（MagicRing）将手机、平板、笔记本电脑等多个终端设备串联起来打造“超级终端”，实现了原生AI服务跨终端跨系统的无缝流转。这种互联能做什么？在现场，一台PC和一台手机并列展开，不论是拍照修图的AI消除能力，还是用户守护方向的AI反诈，两台设备都能做到实时同步、随切随用，终端与终端在AI能力作用下无缝衔接、服务可以跨系统流转。荣耀还和高通合作，促成了Snapdragon seamless跨平台技术的诞生，使得多终端互联互通底层技术可以在整个终端行业中成为新的标准，真正兑现AI和技术“以人为中心”的体验——用户不需要适应和学习多终端联动，AI让终端来适配用户。展现的趋势是什么？用高通公司高级副总裁兼手机业务总经理Chris Patrick的话来说，高通和荣耀正在共同塑造人工智能的未来，双方携手突破人工智能的边界，创造真正变革性的体验。当然，整个骁龙峰会，不论是高通还是应邀参会的合作嘉宾，都在推进人工智能为核心的未来。以更全局的视角来说，包括苹果在内，同样展现了“AI优先”的市场洞察。ChatGPT横空出世引爆AI大模型趋势后，过去一年中，不同终端玩家展现出了不同的落地进程，有接入大模型的，有将大模型能力集成到抠图、文档总结的，也有像荣耀和苹果这样，直接从操作系统出发，用AI重塑整个操作系统的。如果连点成线，站在当前时间点回顾，那么在AI终端发展路线逐渐清晰的过程之中，荣耀在今年3月公布的AI四层战略架构，不仅先声夺人，而且含金量还在上升。荣耀的AI战略将智能终端的AI分为四层：第一层在系统层面，用AI使能跨系统、跨设备的融合，也就是让不同的操作系统通过AI决策无缝连接，实现手机、平板、PC等设备之间的数据共享。第二层用AI重构操作系统，让手机越用越懂你、越用越好用，基于意图识别的人机交互新方式就是一个典型成果。第三层是AI在端侧的应用，比如抠图、拍照渲染、总结文档。第四层则是AI的端云协同。即在保障用户隐私安全的前提下，实现生成式AI和云端大模型等网络侧AI在手机上的呈现。对照即可发现，至今整个手机领域，尚未有玩家绕开这四层在推进AI，甚至智能手机的发明者苹果，公布的Apple intelligence，也是荣耀AI战略的另一种表达。所以率先引领了AI手机开头的荣耀，如何看待AI手机乃至整个终端的未来？依然在骁龙峰会现场，荣耀类比汽车行业，用“自动驾驶”给出了清晰路径。AI手机的自动驾驶时代？在汽车领域，按照人类对驾驶行为的参与程度，自动驾驶被按照L0-L5划分出了6个等级，其中0级就是人类100%掌舵，AI一点儿也不参与驾驶行为，而L5则是最高等级的自动驾驶，AI完全接管驾驶行为，可以取消为人类而设置的方向盘、刹车、油门等脚踏板。而在以手机为核心的终端领域，终端智能化分级定义也已达成共识。电信终端产业协会发布的《终端智能化分级研究报告（2024年）》指出，终端智能化水平可划分为L1-L5五级标准，对应AI终端参与任务程度，由低至高分别是智能响应级、智能辅助级、智能助理级、智能协同级和自主智能级：L1级（智能响应级），具备极少的智能化，能够根据用户确定性的操作指令完成相关任务。L2级（智能辅助级），具备一定的智能化，能够准确感知识别用户简单意图，并基于用户偏好完成单类型任务。L3级（智能助理级），具备较高的智能化，能够准确感知识别用户复杂意图，并基于用户信息进行自主规划完成多类型任务。L4级（智能协同级），具备更高的智能化，能够准确感知识别用户潜在意图，并基于用户情景进行自主规划完成多类型任务。L5级（自主智能级），具备全面的智能化，能够准确主动预测识别用户意图，并基于全场景进行自主规划完成全类型任务。目前手机行业推进来看，大部分在L1级，而荣耀展现的“一句话魔法”，已经到了L3级，交互体验正从“单一场景”延展到“多场景、多任务”，逐步从“功能驱动”向“意图驱动”转变。再次类比到汽车领域，大概就是大多数车厂才有自动跟车、定速巡航等功能性能力，而领先者则推进到了高速NOA，甚至城区NOA。也难怪江湖评论中，会出现“汽车AI看华为，手机AI看荣耀”的说法。这种说法之所以流传，有其喜闻乐见的地方，但更重要的或许是这份分级标准带来的双重指引性，内行从业可实践，外行用户能参考。所以趋势或许已经再明确不过，AI变革下的手机，已经进入了自动驾驶时代。并且自动驾驶的核心“AI虚拟司机”，在手机领域就是“AI智能体”。还可以明确的是，相比于自动驾驶在汽车领域的推进历程和速度，AI手机的自动驾驶时代一定会快得多。一方面是手机的用户规模和需求，相比汽车更加强烈，另一方面也跟引导AI手机变革的玩家展现的积累一脉相承。因为荣耀过去这8年，其实就是在手机“自动驾驶”进程上不断突破的8年。从荣耀Magic一代概念机发布，在业内首次提出手机AI的概念，率先发力AI领域。然后业内最早发布AI使能的个人化全场景操作系统MagicOS 7.0。接着率先呼唤端侧AI大模型。今年年初又发布自研操作系统MagicOS 8.0，行业首发新一代人机交互、平台级AI使能的意图识别人机交互，突破了传统基于需求查找服务的方式，带来基于意图直达服务的方式……直到现在，峰会现场，荣耀AI智能体更上一层楼，把服务做到了最后一步——只需要用户点头付费的必要一步。但这就是领先玩家的全部水平了吗？目前还不知道，毕竟骁龙峰会，只是荣耀在合作方高通的舞台上，给主办方增光添彩的做客之旅，点到为止，避免喧宾夺主。不过，应该也不会等太久。因为10月23日，荣耀MagicOS 9.0即将正式发布；一周后的10月30日，荣耀新旗舰Magic7系列也将正式与消费者见面。AI手机究竟能做什么？AI手机的自动驾驶究竟到L几了？用户说了算，人人可评价。